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La mer fait-elle bien vivre les hommes qui l'exploitent ? Une prévision qui rejoint celle Jean de Laverné, responsable approvisionnement de OVRSEA, qui lors d’un webinaire a estimé « probable que l’on assiste à un dégonflement progressif de la bulle tarifaire du maritime après la période de congés en Chine ». Vous vous demandez peut-être ce qui a produit cette augmentation des coûts de production à la base. C'est pourquoi, dans cet article, nous allons vous expliquer à quoi est due cette hausse des prix des produits en provenance de Chine, en quoi cela consiste exactement et quelles répercussions a-t-elle déjà eu ou peut avoir sur l'économie mondiale. +650%. La 4e de couv. indique : "En août 2015 sont inaugurés les nouveaux travaux du canal de Suez. Non, la Chine ne pille pas la forêt française. Téléchargez le planning 2021 Ports congestionnés, bateaux surchargés, le quotidien du transport maritime international a été chamboulé par la crise sanitaire. Augmentation des coûts de production et les effets de second tour, Comme vous le savez peut-être déjà, nous assistons depuis quelque temps à une, . Le transport maritime depuis la Chine prend environ. Conséquence synthétique, une demande accrue en moyen de transports que ce soit en navires ou en conteneurs. sino sourcing. Le prix des conteneurs a été multiplié par cinq. Ces tarifs sont donné à titre indicatif et informatif, proposés par une entreprise logistique sous-traitante du […] Ce n'est pas la même chose de diviser 5 000 dollars par 100 produits que par 10 000. Pour les économistes, la hausse des prix du transport par container depuis plusieurs mois ne devrait pas faire ressentir durablement ses effets sur le niveau des prix dû à la consommation. La hausse des taux de fret et des transit time maritimes Asie-Europe expliquerait cette augmentation. – Nous importons en provenance de la Chine beaucoup plus que nous exportons vers d’autres parties du monde. Les trois alliances maritimes (CMA-CGM, Maersk et MSC) sont évidemment en ligne de mire. Laissez nos experts vous conseiller via notre formulaire de contact ou par téléphone, +33 9 80 80 33 34L-J 8:30h a 18h; V 8h a 15. Ce qui signifie que la demande pour le fret maritime continue de se maintenir à un niveau élevé, sur fond de pandémie de Covid-19 et de perspective de nouveaux variants. C'est ce qu'a signalé la Commission nationale de développement et de réforme (NDRC) , un organe du gouvernement chinois qui a l'intention d'introduire des mesures visant à promouvoir l'exploitation sûre, stable et efficace des trains entre la Chine et l'UE . Présenté dans le cadre d’un doctorat en droit sous cotutelle de la Faculté de droit de Nice et de la Faculté de droit de Trieste, le présent ouvrage est une contribution d’une grande qualité, d’une incontestable originalité ... Le prix des importations en provenance de Chine connaît une forte inflation. Cette initiative conjointe de l’OCDE, de la BAfD et des Nations Unies est une source d’inspiration pour les autres organismes intergouvernementaux ». Pisciniers : des achats 'piscine' à bien négocier cette année. Flambée des prix des conteneurs : la SAQ doit décaisser 20 millions de plus. Les secteurs des comics, que ce soit aux Etats-Unis comme en France, sont durement touchés. Les entreprises se battent pour obtenir une place pour leur conteneur … Cela fait maintenant plusieurs mois que les secteurs de l'édition subissent le contrecoup de l'arrêt du circuit de livre au printemps 2020. Les prix pour les expéditions de la Chine vers les principaux ports occidentaux sont d’environ 12.000 dollars par conteneur, selon Drewry. Upply, place de marché du fret domestique et international, a publié son premier baromètre du transport international. « Un conteneur de 40 pieds que j’acheminais jusqu’en France à 2 200 dollars, est aujourd’hui à plus de 10 000 dollars », confiait début janvier un importateur textile nordiste dans La Voix du Nord. Le prix d’un conteneur plein fluctue un peu. Et si la plupart des consommateurs n’ont pas encore constaté cette augmentation les revendeurs, eux sont déjà au courant. " Si une route commerciale donnée comprend une bonne capacité de porte-conteneurs, le prix diminue, et vice versa. « La pandémie de Covid a perturbé un système où la régularité paie », explique Michel Philippart, professeur en supply-chain à l’EDHEC, interrogé par La Voix du Nord. Les professionnels français s’adaptent mal à la … Les prix peuvent aller jusqu’à 130€/m3 dans le Nord de la France pour les gros bois. « La Covid-19 a créé des retards au niveau des ports (manque de personnel, procédures plus longues pour éviter l’importation de contaminations). De plus, le coût réduit des produits en provenance de Chine a contribué à maintenir le niveau des prix sur l'ensemble de la planète, évitant ainsi des hausses de prix drastiques. Ces derniers temps, vous avez peut-être entendu parler de la hausse des prix en Chine et du coût croissant des importations en provenance de ce pays. Ils étaient à 1 000 euros en juillet 2020. Des conteneurs cinq fois plus chers impactent la chaîne logistique et la distribution. En conséquence, tous les produits dérivés de cette pâte, qu'il s'agisse des différentes sortes de papier utilisés dans les industries des livres, mais aussi des cartons utilisés pour les couvertures, voient également leurs coûts exploser. A côté, les délais d'impression pour les recueils (en souple - TPB - ou cartonné - Hardcover -) par rapport à la sortie en single issue se sont aussi rallongés. Tarifs publics - Recherche. Le problème américain vient aussi du fait qu'une très grande partie, si ce n'est la majorité, des comics et albums sont imprimés en Asie, et que les problèmes rencontrés là bas associés à une absence d'imprimeurs équivalents aux Etats-Unis font que les comics ne peuvent plus sortir à temps. Parc Saint Maur Environ 1% sont des agents de fret, 1% des maisons préfabriquées et 1% desexpress. Une hausse qui fragilise les échanges et qui pénalise les chargeurs. Transporter un conteneur de la Chine vers l'Amérique du Nord coûtait environ 3000 $ US avant la pandémie. Prix est egal au commerce international – La majorité des conteneurs d’expédition sont fabriqués en Chine. Cette envolée des prix s’explique en partie par l’embouteillage causé par le blocage du porte-conteneurs, Ever Given, dans le canal de Suez. L’augmentation du prix du fret maritime a explosé d’environ 400% depuis juillet 2020. 21 octobre 2020. Trouvé à l'intérieur – Page 14On ne construit pas un porte - conteneur ou un vraquier du jour au lendemain » , rappelle Jane Korinek . ... les avantages de la Chine en termes de coûts s'estompent rapidement : les salaires y auraient augmenté de près de 70 % entre ... L'informateur Rich Johnston de Bleeding Cool récupère lui aussi des témoignages depuis de nombreuses semaines. Trouvé à l'intérieurIl déclare : « J'ai pensé que le conteneur était une excellente idée pour le transport car c'était fermé, facile, ... la première ligne entre l'Europe du Nord et l'Asie, puis inaugure, en 1992, le premier bureau commercial en Chine. Le monde du transport maritime est ainsi confronté à un problème de disponibilité des boîtes tandis que le début d’année a vu ses capacités réduites mécaniquement de 30%, avec près de 500 escales annulées sur l’axe est-ouest en 2020. Le prix d’un transport maritime en conteneur ou en groupage peut paraître obscur. Trouvé à l'intérieur – Page 808A ce tonnage s'ajoutent 164 t de litchis expédiées par conteneurs maritimes , portant donc le résultat global de la ... Pour l'année 1987 , la campagne a débuté le 10 novembre , avec des tonnages en augmentation rapide , et s'est ... Les échanges ont repris certes, mais les conteneurs et les capacités maritimes ne sont pas au rendez-vous. Il expose les procédures douanières, les systèmes et techniques utilisés à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement du cacao. Les citoyens, les gouvernements, les élus locaux ? Il n'existe pas, d'ailleurs, d'espace transfrontalier archétypal : il y a autant de pratiques du transfrontalier que de situations transfrontalières. Une explosion des prix … Todd McFarlane voit le lancement de son Gunslinger Spawn, l'un des plus gros dans l'industrie cette année, être lui aussi décalé alors que toutes les variantes n'ont pas pu être livrées aux revendeurs. Nos tarifs sont publiés conformément aux règles russes. Dans ce contexte, l'économie circulaire suscite un intérêt grandissant des citoyens, des entrepreneurs, des gouvernements, ainsi que du monde universitaire.Pour éviter l'épuisement des ressources, cette économie de « demain » ... En conséquence, en fonction de la capacité des éditeurs à avoir pu anticiper les pénuries, les difficultés à se réapprovisionner, et leur gestion de stocks, de nombreux retards de sortie ont été à déplorer au cours des dernières semaines. Prix et tarif transport container maritime ou fret. Conséquence : les tarifs du fret ont fortement augmenté. Si l'on peut s'attendre à ce que la situation revienne à la normale, c'est la question du "quand" qui est une inconnue, et de taille. Ce qu'il faut inclure dans le welcome pack d'une course sportive, Les produits promotionnels les plus populaires au Q3, Comment choisir le meilleur panier gourmand de Noël, Comment augmenter la motivation de votre personnel avec des cadeaux pour employés. Cette hausse serait alimentée en grande partie par une pénurie de conteneurs, estime l’assureur-crédit Euler Hermes. La France a un déficit commercial avec la Chine. Les prix pour assurer le transport de marchandises depuis la Chine sont en forte hausse ces derniers mois, conséquence de la pandémie qui dope … La très forte demande de produits en provenance de Chine en 2020 a entraîné, Conséquences mondiales de l'augmentation des prix des produits en provenance de Chine. On pourrait voir le bon côté des choses : la pénurie est aussi une conséquence d'une demande accrue. Mais avec ces hausses de prix dans le pays asiatique et celui de ses exportations... si aucune solution n’est mise en place, Maintenant que vous en savez un peu plus sur, , nous vous invitons à continuer à vous informer sur ce sujet et sur d'autres sujets connexes. Les entreprises paient aujourd’hui jusqu’à dix fois plus cher pour le transport des marchandises. Transport le plus sécurisé (les containers sont plombés au départ des marchandises). Pour ce faire, nous vous recommandons de consulter. Pour le port d’arrivée en France, j’ai naturellement sélectionné le port de Marseille FOS. Trouvé à l'intérieur – Page 314d'une augmentation du nombre des rotations effectuées par les Nigeria National Shipping Lines dans le cadre de la ... par suite de l'augmentation des prix des opérations de manutention , ils se voient dans l'obligation de porter le ... Ce qui oblige les comicshops à commander plus en cas de succès impromptu, mais qui empêche aussi des succès surprise (comme The Department of Truth ou Stray Dogs) de se faire - ce qui est d'autant plus dommageable pour les titres qui gardent ce succès passé le 4e numéro, là où tous les bénéfices vont aux équipes créatives. Des conteneurs de 20 pieds sont annoncés à 4400 dollars pour relier la Chine à l’Europe, alors qu’ils se monnayaient à 1000 euros en juillet dernier. Mais aussi une diminution du nombre de variantes sur les comics mensuels, attendus que leur production ne peut pas être assurée - surtout s'il s'agit de variantes dites incentives (soit disponibles par exemple pour cent comics à couverture régulière commandés), puisqu'elles impliquent de forts volumes de comics imprimés. Certaines entreprises devront même payer 20.000 dollars pour des expéditions de dernière minute. L’AUTF a sondé plusieurs secteurs industriels. L'augmentation du prix du container Asie-Europe est passé de 2000 USD à près de 20 000 USD entre octobre 2020 et septembre 2021 ! Les THC représentent les frais de manutention au port de chargement et de déchargement. Une légère éclaircie serait en vue. les actualités de la logistique et de la supply chain, Accueil / Transport Les 40 pieds sont passés à plus de 9 000 dollars. Chaque époque invente une nouvelle façon d’écrire l’histoire ou, du moins, cherche à éclairer le présent en interrogeant différemment le passé. La forêt va-t-elle pouvoir supporter cette pression? En bref, la BLC a subi une augmentation de près de 200%. «Si l’on ne fait rien, on va mourir, plaide Nicolas Douzain, président de la FNB. 1001 CONTAINERS vous proposera le juste prix pour un container d'occasion provenant directement de fournisseurs en France ou en Europe intermodal, tiré de leurs stocks à votre dépôt intermodal le plus proche. Trouvé à l'intérieur – Page 1572le marché des navires quinzaine de juillet avec le barème dont les prix seront soumis à l'augmentation générale qui doit ... augmentés à partir du 1er août de $ 5 par tonne de fret avec un maximum de $ 225 par conteneur de 40 pieds . La France a un déficit commercial avec la Chine. Cette situation n'est pas un cas isolé, attendu que certains décalages font même l'objet de communications publiques, dans un milieu qui a souvent tendance à rester discret. La disparition de l'URSS en 1991 a totalement bouleversé l'environnement régional de la République populaire de Chine, le long de sa frontière du nord-ouest. En 2019, Le transport ferroviaire entre la Chine et l'Europe a presque doublé avec une augmentation du nombre de train de plus de 90 %. Les habitudes d'achat vont sans doute changer, du moins pendant un certain temps, car il semble que. Chez Image Comics, la situation est encore plus préoccupante : l'éditeur annonce pour le moment renoncer aux réimpressions sur l'ensemble de ses titres. Téléchargez ce supplément consacré à l’immobilier logistique et au salon SIMI, qui s’est tenu à Paris du 11 au 13 décembre 2019. Premièrement, pour établir le prix d’un transport de container de 20, 40 pieds ou d’une autre dimension, le transporteur ou le commissionnaire aura besoin des informations ci-dessous (liste non exhaustive) : Tout d’abord, le Type de conteneur. Trouvé à l'intérieur – Page 608... pour gagner la Manche ( bataille des tarifs sur liaison maritime entre la France et la Grande - Bretagne ) , avr . ... naufrage en mer de Chine ; cinquante et un morts , 9 , 9d ; Indonésie :; cent trois disparus dans un naufrage ... Désormais, les prix pour les livraisons vers la Chine ont grimpé à 1700 US-$ par conteneur. Conteneurs : Upply publie son baromètre. Dans tous les secteurs, qu'il s'agisse du comics, de la bande dessinée franco belge ou du manga, nombreux sont les éditeurs à communiquer désormais publiquement, sur des retards de disponibilités, mais aussi sur des ruptures de stock sur pas mal de titres de fond, alors que les réimpressions ne sont pas possible, les délais de commande étant passé de quelques semaines à plusieurs mois auprès des imprimeurs. On observe en effet une hausse du prix des matières premières depuis le début de la reprise économique engagée à l’été 2020. Depuis les premiers puits désormais à sec jusqu'à la quête frénétique d'un après-pétrole, du cartel secret des firmes anglo-saxonnes (les " Sept Sœurs ") jusqu'au pétrole de schiste, Or noir retrace l'irrésistible ascension de la ... Pour en expliquer les raisons, plusieurs facteurs additionnés sont à prendre en compte, tous à mettre en relation avec l'arrêt brutal des circuits de production en 2020, et une reprise économique ayant entraînée une flambée de la demande en 2021, que les sites producteurs et circuits d'acheminement n'ont pas su gérer. Trouvé à l'intérieur – Page 55Sécurité , tanker , bateau , produit chimique , gaz naturel liquéfié , propulsion nucléaire , conteneur ... Industrie , éthylène , Italie , 1978 , augmentation , prix , production , craquage , importation , pays producteur . Actualités et nouveautés en solutions logistique et supply chain, dossier réglementation et indices par métier. En raison de ce goulot d'étranglement mondial qui entrave la production des matériaux nécessaires aux étapes de fabrication des produits à exporter, des matériaux tels que ceux mentionnés ci-dessus ont vu leur prix augmenter de 50 % par rapport à leur prix précédent. Les raisons de cette flambée sont multiples : le nombre de conteneurs en circulation a diminué suite à la pandémie en Chine ; la demande mondiale a augmenté brutalement au 2e trimestre 2020 ; beaucoup de conteneurs restent bloqués, soit outre-Atlantique, soit en Australie, soit ailleurs dans le monde comme à La Réunion, rapporte L’Usine Nouvelle. La hausse des prix du transport international se confirme, dans le fret aérien comme dans le transport maritime de conteneurs. 40-45 jours. Certaines compagnies maritimes ne répondent plus, les délais d’attente sont en forte hausse. Cela a engendré une augmentation du prix du fret », développe Michel Seguin, président de l’Union maritime et portuaire du Havre. 5, avenue de Mormal La question de la préférence des compagnies maritimes pour les routes entre la Chine et les États-Unis, plus rémunératrices que vers l’Europe, se pose également. En utilisant ces derniers, vous acceptez l'utilisation des cookies. Comme vous le savez peut-être déjà, nous assistons depuis quelque temps à une augmentation des prix des produits en provenance de Chine, et ce en raison de l'inflation due à l'augmentation des coûts de production. Les prix courants entre le Brésil et la Chine se situent entre 1200 et 1300 US-$ par conteneur. Et cela se reflète évidemment dans les prix de vente finaux. Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services. Dans un communiqué, l'armateur marseillais CMA-CGM a annoncé un gel du prix du transport maritime en porte-conteneurs, jusqu’au au 1er février de l‘an prochain (2022). et tous les contenus intéressants que nous avons pour vous. Depuis la crise sanitaire, le coût du transport maritime s’est envolé. Le coût du transport maritime depuis la Chine explose De 1.000 dollars avant la pandémie, les frais d'acheminement d’un conteneur depuis la Chine atteignent les 8.500 dollars. Les importateurs marocains de produits chinois ainsi que les industriels en souffrent et alertent sur des risques de pénurie et d’augmentation des prix de certains produits. Le coût du transport de marchandises par cargos a augmenté depuis le début de l'épidémie. Tout ce qui circule par conteneur est donc plus cher à acheminer en France. De notre côté de l'Atlantique, les problèmes sont assez similaires. Si l'on imagine bien qu'une résolution de ces problèmes puisse empêcher aux prix d'augmenter, cette perspective n'a hélas rien d'irrationnel. La traduction dans les prix du marché ? Suivi de conteneur Voyage Rechercher Annuler Connexion. C’est le prix enregistré ces derniers jours. Belzunce, un quartier en déshérence au coeur de Marseille, voit défiler plus d'un million de personnes, pour l'essentiel des Algériens, qui animent de fructueux échanges portant sur des produits divers. Au-delà de l'inflation que connaît actuellement la Chine, une hausse des prix des importations en provenance de ce pays était déjà perceptible au début de 2020. /, Le 4 février 2021, par Stratégies Logistique. Les circuits d'acheminement se sont aussi vu complètement déréglés avec la crise sanitaire. Qu'à cela ne tienne, l'actualité reste là, vivante et ... Après la crise sanitaire (qui n'est toujours pas finie, cela dit), succède une autre crise toute aussi inquiétante pour le secteur de ... A l'occasion de la récente édition de Comic Con Paris, les équipes d'organisation ramenaient avec elles l'illustre Roy Thomas, ... même montré très énergique depuis la fin du premier confinement, l'un des plus gros dans l'industrie cette année, Shang-Chi : le making-of (Marvel Studios : Rassemblement) disponible sur Disney + (avant ceux de Black Widow et What If...? ), Hawkeye : un nouveau poster pour la série Disney+ (encore inspiré par David Aja), Un premier visuel pour Spider-Man dans le jeu Marvel's Avengers, Ms Marvel : la série Disney+ n'arrivera finalement qu'entre juillet et septembre 2022. +650%. 59800 Lille, le fret maritime continue de se maintenir à un niveau élevé, une augmentation de leurs capacités, à commencer par la CMA-CGM qui a mis en place + 10% sur l’Asie-Europe, Hydrogène : un corridor entre le Chili et la Belgique, Heppner accompagne les transporteurs vers le GNV, Geodis abandonne le transport de matières radioactives, 1,35 milliard pour doubler le ferroviaire d’ici 2030, Retrouvez en quelques clics vos fournisseurs et partenaires de demain, Opérations séduction sur les métiers de la logistique, Groupements de transporteurs, unis face aux crises, Everest et Kardinal, ensemble pour digitaliser la supply chain, Seafrigo met en service 60 000 m² au Havre, Nespresso optimise ses livraisons avec Metapack, « Digital First », le plan stratégique de Carrefour, Stratégies Logistique n°191 (octobre - novembre) est paru, Euro Pool recycle ses bacs pour en produire des pliables, Colis : DHL Express déploie un réseau de voisins, Stow et ULMA innovent dans les goods-to-person, Stratégies Logistique 191 - octobre / novembre 2021. Stratégies Logistique est le magazine des secteurs du transport et de la logistique. Prix est egal au commerce international – La majorité des conteneurs d’expédition sont fabriqués en Chine. Les containers venus de Chine, par exemple, sont devenus hors de prix pour les éditeurs installés en France (avec des augmentations de prix allant de +300 à +400%). En 2021 et en raison du covid 19, les prix du fret maritime chine france et chine europe ont fortement augmentÉ. Sur du court/moyen terme, l'industrie américaine s'attend à quelques changements : bien sûr, à une augmentation du prix des single issues ou des albums face à l'augmentation des coûts de production. C'est l'évolution du prix de location d'un conteneur standard de 40 pieds depuis le début de la pandémie. désigne l'augmentation généralisée et continue des prix du marché sur une période prolongée. L’AUTF a d’ailleurs rejoint l’appel du European Shippers Council (Conseil européen des chargeurs), qui interpelle la Commission européenne « sur la nécessité de mieux encadrer et réguler le marché du transport maritime de conteneurs et de mener, en 2021, une investigation sur les agissements des acteurs concernés », indique l’association dans un communiqué. Ce manuel, couvrant le nouveau programme de deuxième année du BTS commerce international, aborde les techniques indispensables : transport, paiement, assurances. Pourquoi cela s'est-il produit ? C’est le prix enregistré ces derniers jours. Vous pouvez nous contacter par les moyens suivants : Editions Presse Pilote Selon la Fédération nationale du bois, les Chinois pilleraient les chênes français, privant les professionnels de leur activité. Le fret maritime international fait actuellement face à une pénurie de containers en provenance de Chine. L’édition 2019 explore les politiques de soutien à la transformation productive. Par exemple, un éditeur nous confie ne pas vouloir communiquer sur l'arrivée d'un coffret (pourtant listé sur les sites revendeurs habituels) en l'absence totale de certitude sur leur capacité à pouvoir le proposer à la date espérée. Enfin, la pandémie a poussé les États aux verrouillages partiels des activités, ce qui a eu pour effet de bloquer les conteneurs dans les ports et ainsi de gripper la machine maritime mondiale. Ce phénomène va-t-il durer ? À lire aussi Chine: plus forte hausse en 25 ans des prix à la production en septembre. Cela dit, faire des recherches pour comprendre exactement ce qui se passe, pourquoi, et surtout quelles conséquences cela peut avoir sur le reste du monde peut s’avérer compliqué. Inconvénients : Prend beaucoup de temps, le temps de transit de Chine à France dure entre 28 et 35 jours. Suivez l'actualité logistique au rythme qui vous convient le mieux : Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Retail Chain, qui s’est tenu à Paris et en ligne le jeudi 14 octobre 2021. Trouvé à l'intérieur – Page 74Sa deraugmenter les salaires dans leur pays . nière trouvaille : un conteneur spécialepar jour en Asie du Sud . ... riches et pauvres Les salariés français de l'industrie peul'augmentation des salaires est diminuait de 4 % par an . Hervé Deiss Asie, Conteneurs, Europe, Transatlantique, Transpacifique, Upply. Le 1er juillet, ce prix s’élevait à 8.399 dollars, selon Drewry Shipping Consultants Ltd. Mais avec ces hausses de prix dans le pays asiatique et celui de ses exportations... si aucune solution n’est mise en place, l'inflation commencera sûrement à se manifester dans le monde entier, et pas seulement en Chine. Comme vous pouvez le voir ci-dessous dans les exemples de prix piur du fret en provenace de Chine, plus vous expédiez moins cela coûte (au kg) qu’il obtient. Cet ouvrage montre comment, à la veille de la crise, le dynamisme des ports européens a servi la globalisation de l'économie (évolution de leur statut, investissements massifs) tout en prenant en compte l'aspect sécuritaire et le ... Avec 10 000 dollars pour un conteneur de 40 pieds entre l’Asie et l’Europe, le transport de matières premières est devenu 4 à 5 fois plus cher qu’il y a un an. Le cas de la Malaisie est particulièrement révélateur de l’influence politique et économique croissante de la Chine sur l’Asie du Sud-Est. En somme, les éditeurs de comics font face aux même problématiques, et se voient contraints de réduire les volumes d'impressions sur leurs sorties, d'annuler la production de livres en grand format ou qui demandent des couvertures spéciales, et parfois de repousser littéralement les nouveautés.

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